近日，以我校为主要依托单位申报的“桥梁与隧道技术国家地方联合工程实验室”获得国家发展与改革委员会批复组建。至此，我校国家级工程技术创新平台总数增至5个。这是我校在国家级平台建设方面取得的新突破，为我校参与国家重大基础设施工程建设等工程技术创新需求提供了强有力的平台支撑。同时，我校参与申报、以大连大学为主要依托单位的“计算机辅助设计国家地方联合工程实验室”也获批组建。

    桥梁与隧道技术国家地方联合工程实验室主要依托我校建设工程学部桥隧研发基地，以辽宁省桥梁与隧道安全技术工程实验室为基础，整合相关资源组建而成。工程实验室针对辽宁省整体产业发展及结构调整中对交通工程技术的迫切需求，以力争建成国内首屈一指、国际知名的桥梁与隧道工程实验室为发展方向，围绕桥梁抗震、抗风问题、桥梁疲劳安全问题、桥梁腐蚀问题、隧道施工过程中安全问题等一系列重大问题，通过对桥梁结构新体系、桥隧检测和监测技术、桥梁抗震、抗风等理论的分析和实验研究，保证桥梁与隧道结构在设计、建造和使用过程中的安全。近年来，工程实验室核心技术团队先后获得国家级科技进步奖5项，省部级科技进步奖50余项，授权发明专利和实用新型专利100余项。实验室在桥隧领域具备国内领先的先进技术和工艺，始终以参与国家重大工程为己任，设计了广东金马大桥、大连星海湾跨海大桥、沈阳世博园鸟岛桥、淮安京杭运河大桥等众多著名桥梁，并与中交第一航务工程局有限公司、巨力索具股份有限公司等多家行业内知名的国家认定企业技术中心建立了良好稳定的合作关系。

    “计算机辅助设计国家地方联合工程实验室”以大连大学为主要依托单位，我校参与共建。其主要围绕东北老工业基地传统制造业改造升级中的自有技术不足等问题，针对数字化制造业及三维数据处理技术的迫切需求，开展产品设计方法学及三维数据处理等研究。该工程实验室近年来主持国家科研计划25项，获国家自然科学二等奖、国家科技进步二等奖各1项，辽宁省技术发明一等奖1项。